關於Outlander，小弟有一個問題想要詢問(￣(工)￣)，雖然在過年期間有跟好鄰居
借車來體驗，但是對於它的2WD/4WD切換的功能設定，還是有點好奇，坦白說我
第一次知道有這種東西，還滿屌的！！
那時候看老哥使用這個裝置時，還滿驚訝的，原來車子還可以這樣子玩！
我變成2WD了啦、又變成4WD了啦，打我啊～笨蛋ψ(｀∇´)ψ
按這裡檢視圖片駕駛可以隨自己心情來決定要2WD或4WD。難怪一堆人推薦要買Outlander的話，就要買4WD版本。
有問了一下我的好鄰居，關於這個功能的相關資訊，但他只丟給我一本車主手冊
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(￣(工)￣)雖然內容講得還算滿清楚的，不過還是想針對這樣子的功能設計，再多了解一點。
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因此我還是去上網稍微爬文了一下，有找到了這張圖示說明表，可以因應不同環境切
，並且在車子裡有多設計一個開關或槓桿，讓駕駛可以做切換，也有說明到在駕駛的
彈性與越野性方面，都比一般4WD SUV車款好。
但既然這功能這麼好，為什麼好像沒有幾台SUV車款，是搭載這樣子的功能設計？
關於這個問題我老哥的說法是因為成本高，像這樣可以手動去切換的功能設計，一般
來說都是在強調越野性能較好的車子，才會出現，但是通常這樣子的休旅車，都是貴
得要死。這個說法正確嗎？
我搜尋了一下發現有兩台車款有這樣子的功能，一台是Volkswagen的Touareg
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不過一台要價超過250萬，看到價格後，眼淚都要流出來了(；´Д`A
另外一台Land Rover的Discovery更是不用說了，車子都取名叫Discovery了
，自然是一定來個翻山越嶺，這種東西更是馬虎不得。
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那按鈕大概跟開鋼彈沒啥兩樣吧，每個路況都給它來一發設定鍵，比Outlander厲害很多啊
但售價一台366萬元起….(￣(工)￣)我想大概只能等我中2億才能買得起吧。
但這個功能我爬完文之後，仍舊還是略懂、略懂(￣(工)￣)，像是惡劣路況的定義到底是什麼？
天雨路滑不算惡劣路況嗎？
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