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以公車捷運系統為名,BRT為Bus Rapid Transit的正式縮寫,當然,既是公車又是捷運,BRT採用了大量專屬的行駛路權、號誌、候車月台等設施架構而成,停靠站數也較一般的公車系統還要少,具有捷運系統快速、便捷與高承載量的優點,但建置成本卻低廉許多,有著「地面上的地鐵」的美名,但這樣看似完善的大眾運輸系統真的能符合台灣現行的路況嗎?
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