呂烱昌
2013年8月22日 22:22
");
$(".story_photo .videoPlay").hover (
function(){$(this).css({"opacity":"0"})},
function(){$(this).css({"opacity":"1"})}
)
}
//照片區塊出現
$(".story_photo").fadeIn(1000);
//寫入第一張照片
var firstimg = $(".story_photo img:first").attr("rel");
$(".story_photo img:first").attr("src",firstimg);
$(".story_photo li:not(:first)").hide();
//判斷是否有多張照片，寫入開關
var li_nums = $(".story_photo li").length;
var openclose = '
更多照片 '
if (li_nums > 1) {
$(".story_photo .p_switcher").append(openclose);
}
//控制錨點
if (li_nums > 1) {
$('.open_btn, .story_photo img').click(function(){
$('.news_story').ScrollTo(500);
});
$('.close_btn, .story_photo img').click(function(){
$('.news_story').ScrollTo(500);
});
} else {
$(".story_photo img").css("cursor","none").attr("title","");//一張圖時
$(".p_switcher").hide();
}
//點擊圖片或開關，展開其他圖片
$("a.open_close").click(function(){
//寫入其他圖片路徑
$(".story_photo img:not(:first)").each(function(){
var imgsrc = $(this).attr("rel");
$(this).attr("src",imgsrc);
});
$(".story_photo li:not(:first)").slideToggle(500);
$(".open_close span").toggle();
});
if (video_link>0){ // 如果有影音，點圖連到影音頁
$(".story_photo img, .story_photo .videoPlay").css("cursor","pointer").attr("title","點擊觀看影音新聞");//設定游標
$(".story_photo img, .story_photo .videoPlay").click(function(){
var videoURL = $(".story_photo .video_link a").attr("href");
location.href=videoURL;
});
} else { //沒影音時，點圖展開其它圖
if (li_nums > 1) {//一張圖以上
$(".story_photo img").css("cursor","pointer").attr("title","點擊展開");//設定游標
}
$(".story_photo img").click(function(){
//寫入其他圖片路徑
$(".story_photo img:not(:first)").each(function(){
var imgsrc = $(this).attr("rel");
$(this).attr("src",imgsrc);
});
$(".story_photo li:not(:first)").slideToggle(500);
$(".open_close span").toggle();
});
}
//-------------------
});
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P-3C海上巡邏機，將成為台灣未來反潛主力。〔圖／Lockheed Martin官網〕
國際中心／綜合報導
美國媒體報導，儘管美軍P-3C海上巡邏機已相當老舊，但是卻仍維持相當優異的飛安紀錄，美國海軍一個P-3C海上巡邏機中隊更是44年來無重大事故。
根據美國戰略之頁(Strategy Page)報導，儘管正步入服役末期，未來將由P-8A海神式（Poseidon）多用途海上巡邏機所取代，但是美國海軍VP-45海上巡邏中隊仍創下了少有的飛安佳績，包括飛行44年無重大事故（修理耗資超過200萬美元的事故）、飛行超過26萬5000小時無任何損失。報導稱，該中隊長期以來在維護和品質控制方面有著良好的聲譽。
美國海軍P-3C平均的飛行時數高達1.6萬小時，遠高於原先設計的7500小時使用壽命。由於使用超過使用時數壽限，部分P-3C產生金屬疲乏問題，迫使美國海軍不得不淘汰25%的P-3C，剩餘的P-3C則每架花費1000萬美元進行延壽與性能提升。因此，VP-45海上巡邏中隊維持零重大事故紀錄，相當不容易。
雖然美國海軍預計將用P-8A、MQ-4C「人魚海神」（Triton）無人機取代P-3C，結束其歷史使命，美國海軍現在仍使用著130架老舊的P-3C海上巡邏機，且有60架P-3C接受升級後，成為地面偵察機，在伊拉克和阿富汗上空巡邏，監聽和監視敵人活動方面。
為了取代老舊的P-2巡邏機，美軍在1950年代末期展開新一代海上巡邏機採購計畫，並由洛克希德公司（Lockheed Corporation）得標。洛克希德公司以自家L-188客機為基礎加以修改，在1959年進行新海上巡邏機首飛，1962年加入美軍服役，並統一稱為P-3獵戶座(Orion)海上巡邏機。 (接下一頁)
關鍵字:
P-3C
海軍
美國
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